Saab 900 SE Coupé - 1994

Na een aantal jaar van plezier en een waslijst aan onderdelen vervangen, mag 'El Ufo' onze vloot verlaten.

Gekocht in het prachtige België waar deze al een tijdje in de showroom had gestaan. Een klein ritje en Leon was verkocht, hop mee naar huis dat ding en dan zien we wel verder.

Bij aankomst gelijk een grote beurt gedaan, want iedereen weet dat alle vloeistoffen en de gehele remmerij dan vervangen moeten worden. Zo gezegd, zo gedaan. Aangezien de 900 NG nou niet het meest stabiele chassis en ophanging hebben, zijn de schokdempers voor en achter vervangen door Bilstein B4. Comfortabel maar wel erg stabiel.

Hoe gek het ook klinkt, maar helaas is een 900 New Generation nauwelijks nog in het straatbeeld te zien. Kenners zullen het verschil zien, maar dit model verschilt niet veel van haar opvolger, de Saab 9-3. Maar als er een ding is waar je het meteen aan kunt zien, dan is het de fantastische reflectorplaat aan de achterzijde. Bij de 9-3 zit het kenteken namelijk gemonteerd tussen de twee achterlichten, waar de 900 NG deze hier onder heeft geplaatst, waardoor midden op de kont nog het iconische Saab logo te zien is. Een 900 Coupé, uitgevoerd in prachtig zwart metallic met een beige stoffen interieur. Waar zie je het nog?

De lak verkeert in goede staat, hier en daar wat plekjes maar voor een auto uit 1994 is het echt geen schande. Het interieur is mooi en het houten stuur en facia staren je met een glinstering aan, destijds waren dit toch wel de duurdere opties. Verder is ze uitgerust met stoelverwarming en airconditioning, helaas doet de stoelverwarming het alleen op de passagiersstoel.

Technisch is er een gehele opsomming te maken van wat er is vervangen, bij aanvraag kan dit uiteraard worden aangeleverd. Een greep hier uit:

07-10-2022 bij 188.200 km

- Remschijven

- Remblokken

- Remslangen

- Remleidingen

- Remdrukventielen

- Verenvoorzijde

- Bilstein B4 achter

06-01-2023 bij 190.450

- Thermostaat

- Koelwaterslangen

- Radiator

- Airco Condensor

- Airco Slangen

- Waterpomp

05-07-2023

- Bilstein B4 voorzijde

- Wiellagers voor

- Vredestein Ultrac Nieuw

- Draagarmset + veren achterzijde

11-03-2024 bij 206.890 km.

- Motorsteunen

- Stuurkop

26-09-2024 bij 207.929 km.

- Motorwissel waarbij alle Keerringen, Koppeling, Waterpomp vervangen zijn en de kop is gereviseerd.

Uiteraard zijn alle oliewissels genoteerd in het serviceboekje. Bougies zijn ook meermaals vervangen. Voor nu zijn er geen kosten te verwachten en is de wagen klaar om te genieten van het lente weer! Voor aflevering wordt de wagen voorzien van een nieuwe APK.