Saab 900 Turbo Coupé 8v - 1987

Waar de 900 Turbo 16v Coupé in 2023 een vlucht heeft genomen, lijkt iedereen de eerdere Turbo te zijn vergeten. Het begon allemaal met de 99 Turbo, welke dan ook niet meer voor een betaalbaar bedrag òf met een lage kilometerstand te vinden zijn. Inmiddels is het schare liefhebbers in Amerika ook erg flink toegenomen, waarmee ook de wereldwijde populariteit. Ondanks dat Amerika op dit moment niet geheel in positieve toon lijkt op te vallen, hebben ze wel een flinke invloed op de wereldmarkt.

Maar de 8v lijkt hier altijd een beetje tussen te vallen, niet verfijnd genoeg om te concurreren met de 16v, maar niet oud genoeg om te genieten van het karakter van een Saab 99 Turbo. Zelfs ik heb mij hier op verkeken, want dat rijdt dit lekker. Het is natuurlijk fantastisch om in zoveel verschillende Saab 900 Classics te mogen rijden, maar je wordt hierdoor ook steeds kritischer en ben je dus minder snel tevreden. Maar poh, de eerste kilometers in deze heerlijk witte 900 waren gelijk een feest. Alles voelt ongelooflijk fris aan, het motortje draait fantastisch en de turbo komt mooi op druk. Exact tussen een 16v LPT en een 16v FPT in. Een prima vermogen van 155 pk gekoppeld aan een handgeschakelde transmissie met 5 versnellingen.

Eigenlijk hebben we op dit moment helemaal geen opmerking over deze Saab en haar rij kwaliteiten. Het chassis is volledige roestvrij, ook op de kritische plekken. Voor zover wij konden zien is er nooit aan gelast. Hier en daar wel gespoten maar dat is niet te voorkomen in Spanje. Hier komt de wagen namelijk oorspronkelijk vandaag en heeft hier tot 2020 rondgereden. Onze historie gaat terug tot 1992, toen de eerste APK is gedaan. Elk jaar gereden nagenoeg elk jaar gekeurd. Wat erg uniek is, is het Scheurvrije dashboard, het mooie leren interieur en een 1987 Saab met Airco. En ja, alles past bij de bizarre lage kilometerstand van 93.002 km.

Het lakwerk ziet er nog keurig uit. Twee kleine krasjes op de motorkap maar hier zouden wij niks aan doen. De voor- en achterbumper hebben op de hoekjes wat markeringen, echter is het naar onze mening zonde om deze opnieuw te laten spuiten aangezien deze nog in de originele tint zijn. Uit ervaring kunnen wij zeggen dat het heel erg lastig is om deze na te bootsen, dus vandaar dat wij kunnen leven met wat patina.

De witte coupé is via een verzameling in Tsjechië nu bij ons terecht gekomen. Het was een lastige keuze om de Saab in de verkoop te doen, aangezien een wegenbelasting arme 900 natuurlijk erg aantrekkelijk is in Nederland. Voor diegene die ons al langer volgen zeker niet de eerste Saab en het zal ook zeker niet de laatste zijn.

Genoteerde onderhoudsbeurten:

- 0 km - Aflevering op 17-07-1987 bij Porsche España Madrid

- 1114 km - Service op 31-07-1987 bij Porsche España Madrid

- 20.667 km - Service op 06-03-1990 bij Porsche España Madrid

- 28.632 km - Service op 11-09-1991 bij Porsche España Madrid

- 55.077 km - Service op 07-05-1996 bij Porsche España Madrid

- 72.368 km - Service op 23-05-2002 bij Porsche España Madrid

- 78. 324 km - Service op 09-05-2005 bij Porsche España Madrid

Tussen 2013 en 2017 is de wagen geschorst geweest.

Overige geregistreerde kilometerstanden:

10-07-2017 - 89.155 km

02-03-2020 - 89.227 km

12-03-2021 - 90.181 km

03-08-2021 - 90.446 km

29-08-2023 - 92.296 km

Uiteraard wordt de Saab geleverd met nieuwe APK en een geldig Nederlands kenteken indien nodig.